Константин ИЛЬНИЦКИЙ
В РАЙ НЕ ПОПАДАЮТ ДВАЖДЫ
За семь лет, прошедших со времени загранрейса, где были
сделаны эти зарисовки, изменилось многое: старпом Люблинский и
второй помощник Лазарев стали капитанами дальнего плавания, а
капитан Лось - генеральным директором серьезной морской
компании, разбежались пути-дороги других героев зарисовок; но
неизменной, мне кажется, осталась улыбка, с которой наши моряки
смотрят на мир и умеют поделиться ею с другими, в том числе с
автором этих строк.
ПОГОВОРИЛИ
Эфир, в котором блуждают радиоволны, стихия загадочная и
непредсказуемая. Минуту назад ваш коллега по экипажу выходил из
радиорубки, спокойно потолковав о том о сем со своей родней за
тридевять земель, и вот уже эфир хрипит и булькает, и начальник
радиостанции Ступень, посмотрев неуверенно сначала на второго
помощника Ткаченко, потом на меня, протягивает трубку:
- Кажется, это вас.
- Алло, - кричу жене, - ты меня слышишь?
- Слышу, - доносится эхо.
- Как дети? - решил урвать хоть самое главное. - Дети
как? Что-что?
- Она говорит, что нормально, - помогает телефонистка. -
Говорит, что вы ее родненький зайчик.
- Что-что?
- Зайчик родненький.
- Что-что?
- Говорит, что любит.
- Что-что?
Выхожу расстроенный в коридор, где мается в ожидании
связи Ткаченко, и развожу руками:
- Не понял даже, с кем и говорил.
- Что-что? - подскакивает Ткаченко. - А вы часом не с
моей женой говорили?
- Не знаю, - неуверенно пожимаю плечами. - Сказали, что
любит.
- Любит? - прищуривается Ткаченко.
- Что с детьми нормально.
- С детьми во множественном числе?
- Во множественном.
- Слава те, Господи, значит, не моя.
ОТНОШЕНИЯ СТАРПОМА С ЭМИГРАЦИЕЙ
- Гуляли мы с ребятами по славному городу Антверпену, - рассказывает старпом Люблинский. - Зашли в какой-то магазинчик. Сидит там такой симпатичный старичок, но очень древний старичок-хозяин и газету читает. Оторвал взгляд от газеты - и на чистейшем русском языке спрашивает: Никак русские? - Да, - обрадовались мы земляку. А он побагровел: Во-он отсюда!!.
ЭКЗОТИКА
Сантехника городского муниципалитета Эудженио Кристино
знают почти все моряки советских судов, заходящих в Геную.
Именно он каждый раз подкатывал на микроавтобусе агентской фирмы
"Долфин", готовый отвезти желающих на экскурсию по городу.
- А если рвануть в Болонью или Пизу? - размечтались
экскурсанты с Большевика М. Томаса пролетая по скоростному
шоссе к знаменитому своими архитектурными памятниками
генуэзскому кладбищу Стальено.
- Нет, - объясняет Эудженио, - моряки в Италии без виз.
Их нельзя вывозить за городскую черту. Впрочем, если очень
хочется... - задумывается он. - Только помалкивать. Спросят, кто
такие, - не говорите, русские. Что-нибудь экзотическое.
Например, молдаване.
ВОЧМЕН
Вочмен в переводе с английского - человек, который следит
("воч"), сторожит. Попросту - сторож.
На рейдовой стоянке в Суэцкой бухте вочмен-египтянин в
ожидании своего катера томился у парадного трапа.
- Ты комиссар? - повернул ко мне свое высушенное солнцем
и годами морщинистое лицо.
Я попытался объяснить, что на теплоходе нет помполита, но
вочмен неодобрительно замотал головой:
- Плохо, комиссар. Зачем обманывать? Я старый, вижу, -
перевел взгляд с моих очков на блокнот с ручкой, торчащий из
кармана. - Болгары уже нет комиссар, румыны - нет, одни русские.
Зачем?
- Что зачем?
- Моряк хочет девочка, а ты - нельзя. Моряк хочет менять
вещь, ченч, а ты - нельзя. Моряк гулять - опять нельзя. То
нельзя, все нельзя - зачем? Зачем ты это делать?
- Что делать?
- Ходить, следить, писать... Хе, - улыбнулся вдруг
египтянин, обнажив желтые кривые зубы. - Ты тоже вочмен. Я
вочмен. Я воч хорошо. Ты воч плохо. Ай-ай-ай, ты будет бедный.
- Почему?
Старик стер ладонью улыбку с сухих тонких губ, наклонился
поближе и шепотом:
- Потому. Аллах тоже воч.
СКОЛЬКО СТОИТ ПРИНЦИПИАЛЬНОСТЬ
На рейде Сингапура под присмотром целой эскадры
сопровождения топырит свои огромные локти-палубы американский
атомный авианосец "Карл Винсон".
- Это я его заводил, - говорит лоцман Тое Тай. - Жуть.
Плавучий Чернобыль.
- А почему ж вы его пустили? - поддевает лоцмана наш
капитан. - Атомный лихтеровоз "Севморпуть" Сингапур не хотел
принимать, ссылаясь на экологические соображения.
- О, кэптен, - смеется лоцман, - это бизнес. В эскадре
десять тысяч моряков, и наши газеты уже подсчитали, что за
несколько дней стоянки они уже потратили в городе десять
миллионов долларов. Или у вас есть такие деньги?
РАЙСКАЯ ЖИЗНЬ
Накануне вечером мы издали наблюдали изящные обводы
белоснежного лайнера, выходящего с караваном судов из Суэцкого
канала в Красное море, а сегодня утром лоцман Адель Вахдан
объяснил, что судно, принятое нами за пассажирское, - яхта. Едва
ли не самая крупная в мире яхта саудовского короля Фахда,
названная именем его отца "Абдул Азиз".
- Ее недавно ремонтировали в Греции. О аллах, чего в ней
только нет!
- В Греции? - не выдержал старпом, прекрасно знающий, что
"в Греции все есть".
Но лоцман не понял нашего юмора, его глаза округлились
свежими воспоминаниями:
- Представьте, на трубе огромные скрещенные сабли из
настоящего золота. Ладно, хоть какая-то символика. Но ручки,
обыкновенные дверные ручки и на мостике, и повсюду...
- Может быть, позолоченные?
- Нет, из чистого золота. Я спрашивал, я сам за них
держался, - поднимает лоцман свои смуглые ладони и долго держит
их, растопырив длинные пальцы, помогая нам переварить столь
сложную информацию.
- У нас в газете было опубликовано интервью с королем
Фахдом, - вспомнил Вахдан. - Король рассказывал о том, как
старается вести праведную жизнь, какие совершает пожертвования,
благодеяния, а потом вдруг задумался и сам спрашивает
журналиста: "Как вы думаете, попаду я в рай?" - "Нет, ваше
величество", - отвечает тот. "Почему же?" - удивился король. "В
рай не попадают дважды".
На снимках:
* Наш теплоход в Генуэзском порту.
* Капитан Лось (в центре) в гостях у руководителя
агентской фирмы в Мадрасе г-на Мадана (слева) - почетного
работника ММФ.
|
![]() |
| К содержанию этого номера |
Архив "Одессы" | К началу страницы |
К следующей статье этого номера |